Curso de Reprogramación de Unidades de Motor ECU y Winols

Información relevante

Ubicación: Madrid

Fecha: 24, 25 y 26 de abril

Horario: De 09:00h a 14:00h

Precio: 600 500€

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Objetivos del curso

  • Conocer los métodos de lectura y escritura aplicados a unidades de control de motor, microcontrolador y recuerdos OBD, BDM, puertos SERIE (comunicación serie cableada o MODO DE ARRANQUE) y lectura directa.
  • Programa de instalaciones de control con calibraciones fabricante
  • Realizar lecturas para obtener memoria DUMP.
  • Analizar archivos, interpretar coordenadas, datos y gestión del sistema de código hexadecimal y ASCII. Manipulación y comparación de archivos y lecturas de 8, 16 y 32 bits.
  • Interpretar archivos en formato gráfico para cartografía de texto y mapas en 2 y 3 dimensiones.
  • Interpretar datos en formas hexadecimales para 8 y 16 bits y en sistema decimal.
  • Localizar mapas para sistemas cartográficos con datos encriptados.
  • Gerenciar el software WINOLS, RACE y SWIFTEC conociendo el significado de cada tipo de mapa y valores de interpretación.


¡Fórmate al máximo nivel!

Una vez enviado el formulario contactaremos contigo vía teléfono y email.

Programa


Día 1

Lectura y programación de unidades de control, uso de sistemas de puertos OBDII, calibraciones de fábrica y restauración de software original. Estructura de bloque procesando una ECU. Diferentes tipos de sistemas de lectura y programación de módulos. Lectores y programadores de microprocesadores y memorias. Lectura y escritura, ejemplos prácticos. Descargar DUMP, creación de archivos y sistema hexadecimal.

Día 2

Datos en memoria. Conversión binaria-decimal, conversión decimal-binaria. Archivos, descarga de datos para mapas cartográficos y curvas. Posiciones y datos en el archivo leído. Algoritmo CHECKSUM. Uso de software WINOLS, RACE, SWIFTEC. Encuentra curvas a través de principio de funcionamiento del motor. Mapas en 2 y 3d. Ejemplo de uso para interpretar parámetros en manejo de diésel y gasolina.

Día 3

Nociones de uso y funcionamiento del software. Modificación de DAMOS (conductores). Interpretación y modificación de curvas y corrección de CHECKSUM. Ejemplo de uso para interpretación de parámetros para diferentes procedimientos, creación de DAMOS para corregir valores de lambda, presiones turbo y EGR, etc. de diésel y gasolina.